歼-6无人机亮相！

“老兵新生”——歼-6无人机亮相，中国空军的“蜂群”时代来了！

6月12日清晨,西北某试验基地上空突然传来熟悉的涡喷呼啸，却不见座舱里的飞行员——一架通体灰蓝、机头加装光电转塔的歼-6在跑道上自主滑行、加速、拉起，以近乎垂直的仰角刺入云霄，这一刻，标志着传闻已久的“歼-6无人机”正式公开亮相，也宣告了全球首款由退役有人战斗机大规模改装的无人作战平台进入实战化阶段。

从“老将”到“蜂群”：歼-6的华丽转身
歼-6曾是中国空军数量最多、服役时间最长的战斗机，总产量超过5000架，随着三代、四代机全面换装，大量退役机体长期封存，如何让这些“钢铁老兵”在新时代继续发挥余热？军工部门给出了极具中国特色的答案：整机无人化改装。
· 拆除座舱生命支持系统，换装AI飞控、数据链与电子战模块；
· 保留双30mm机炮与4个外挂点，可挂载PL-8格斗弹、CM-502KG小型空地导弹或电子干扰吊舱；
· 机腹增设可抛式油箱，航程由1400 km增至1800 km，滞空时间超过2.5小时。
改装单架成本仅为新型察打一体无人机的1/5，却能实现“超音速+高机动”双重优势，成为名副其实的“低成本超音速靶机/忠诚僚机/饱和攻击平台”。

亮相背后的三大战术革新

1. 蜂群饱和：一次可指挥30～50架歼-6无人机，以0.9马赫掠海突防，对敌方防空系统形成“数量压制+方向迷惑”双重打击。
2. 忠诚僚机：歼-20或歼-16只需在后方200 km处遥控2～4架歼-6前出，充当雷达诱饵、电子干扰机或导弹“弹仓延伸”。
3. 反隐身雷达标定：加装被动雷达导引头的歼-6无人机可在危险空域长时间游弋，一旦发现F-35、B-21等隐身目标，立即回传坐标，引导后方导弹实施“A射B导”。

国际震动与战略意义
美国《防务新闻》评论：“中国把数千架退役战机变成无人蜂群，等于一夜之间多出几十支‘幽灵中队’。”
日本防卫省则在2025版《防卫白皮书》草案中新增“退役机无人化威胁”章节，担忧西南诸岛防空体系被“数量海啸”冲垮。
对中国而言，歼-6无人机不仅盘活库存资产，更提供了一种“以量换质”的非对称思路：在高端平台数量暂时不足的阶段，用海量低成本无人机消耗对手昂贵导弹，为歼-20、歼-35等主力机群打开突防窗口。

未来展望
据航空工业消息人士透露，下一步将出现“歼-6电子战型”“歼-6反辐射型”乃至“歼-6母机型”——后者可在机腹弹舱内携带4～6枚更小型的巡飞弹，实现“无人机投放无人机”的套娃式作战。
随着AI集群算法的迭代，歼-6无人机或将在2027年前形成初始作战能力，与攻击-11、无侦-10等新一代平台混编，构成中国空军“高-低-无”三位一体的空战体系。

尾声
当最后一架有人驾驶的歼-6在2010年退出战斗序列时，没人想到它会在15年后以无人形态重返蓝天，这位“老兵”带着全新的电子心脏和蜂群大脑，再次呼啸长空，它不再是一名孤胆骑士，而是一支沉默的钢铁洪流——歼-6无人机亮相，不仅是一次技术展示，更是中国空军对未来战争形态的响亮回答：
“数量即质量，老兵也能打未来战争！”